Договор может быть абсолютно действительным при заключении, но стать незаконным из-за способа его исполнения. При оценке таких ситуаций суды анализируют истинную цель нарушенного закона (статута), чтобы не разрушать коммерческий оборот без нужды. Отличным примером служит дело St John Shipping Corp v Joseph Rank Ltd, где капитан перегрузил судно в нарушение закона. Суд позволил владельцу взыскать фрахт, указав, что цель статута заключалась в наказании за перегруз судна (за что предусмотрен штраф), а не в запрете самих договоров перевозки.
Если одна из сторон не знала о незаконности («невиновная сторона»), ее шансы на судебную защиту существенно возрастают. В деле Archbolds v S Spanglett договор оставили в силе для истца, который не подозревал, что у перевозчика нет лицензии (что являлось уголовным преступлением). Судья Девлин отметил, что цель статута достигается санкцией к нарушителю, а расторжение договора причинит вред обществу. Однако если «невиновная» сторона знала о незаконности и содействовала ей, как в случае с использованием запрещенных сочлененных грузовиков (Ashmore, Benson, Pease & Co Ltd v AV Dawson Ltd), суд откажет в удовлетворении иска.
Статутная незаконность возникает, когда заключение сделки прямо или косвенно запрещено парламентом. Если запрет подразумевается, судам приходится толковать намерения законодателя, что иногда приводит к суровым последствиям, как в деле Re Mahmoud and Ispahani. Отдельно стоит отметить договоры пари и игр, которые исторически были недействительными (void) согласно Закону 1845 года. Но согласно Gaming Act 2005 сам факт ставки больше не препятствует принудительному исполнению контракта, если в нем нет других элементов незаконности (например, если результат ставки зависит от совершения преступления).